新华社北京11月11日电美国联邦政府长达41天的“停摆”让美国航空运输业陷入危机，不少空管人员被迫无薪工作。特朗普总统周一宣布，空中交通管制员工“必须立即重返工作岗位”，否则将面临“大幅减薪”。自“停摆”以来，不少空管人员开始请病假或退休，加剧了空管系统的人员短缺问题。目前美国各地机场出现多起航班延误和取消的情况，这可能对人们假期期间的出行造成严重影响。这张照片摄于11月7日，美国弗吉尼亚州阿灵顿里根国家机场。新华社供图 胡友松 美国联邦航空局上周宣布，在“停摆”期间，美国30个主要机场空管人员每日缺勤率达到20%至20%之间和 40%。上周，出于安全考虑，监管机构要求美国 40 个主要机场减少航班。退货率从7日的4%逐渐上升至14日的10%。据路透社报道，美国9日有近3000架次航班取消，超过11000架次航班延误。 10日约有2380个航班和8900个航班被取消或延误。据华盛顿都市区机场管理局消息，10日下午，华盛顿特区附近杜勒斯国际机场的一辆巴士与飞机停车场相撞，造成18人轻伤，被送往医院。美国总统特朗普周三在社交媒体发帖称，在“停摆”期间坚持无薪工作的空中交通管制员是“伟大的爱国者”，应该每人获得1万美元奖金。不过，他没有透露奖金从何而来或何时支付。他还要求缺席空中交通管制员工立即返回工作岗位。 “所有空中交通管制员必须立即返回工作岗位。那些不返回工作岗位的人将受到巨额罚款。现在就返回工作岗位。” 11月7日，一架美国航空的飞机准备降落在美国弗吉尼亚州阿灵顿的里根国家机场。图片：新华社记者胡友松 随后，特朗普总统在接受美国福克斯新闻频道采访时承认，他“不知道”奖金从哪里来，只是说：“我认为会来自几个地方。”说。最后一刻，美国国家空中交通管制员协会10日发表声明称，美国各地执勤的空中交通管制员已经无薪工作40多天。他们中的许多人每周只有一天休息，必须“连续”工作10个小时。协会主席尼克·丹尼尔斯警告称，在联邦政府“关门”之际，空中交通管制员不应成为“政治棋子”通过并呼吁国会尽快结束它。美国参议院10日晚以60票赞成通过联邦政府临时支出法案。该法案仍需众议院批准并送交特朗普总统签署后生效，这将结束“政府关门”僵局。 （王宜军）