新华社西安11月18日电（记者杨一苗、张思杰）服务范围基本覆盖整个亚洲和欧洲。 11月18日在西安举行的第二届中欧高铁国际合作论坛上，记者获悉，中欧高铁已累计运营列车近12万列，连接亚欧大陆，开辟了由东向西辐射的发展格局。欧亚大陆幅员辽阔，“钢骆驼队”日夜奔跑。 2011年，首趟中欧班列开行，开启亚欧互联互通新篇章。目前，东、中、西3条主干道并行，形成多点、多路、多向的立体水路网络。十年来，中欧班列完成了从“联线”到“联线”的转变第二届中欧国际高铁合作论坛m将以“连接亚欧、命运共同体”为主题。中国中铁集团总裁郭卓学18日在论坛开幕式上表示，中欧铁路迄今已开行列车近12万列，通达欧洲26个国家232个城市、亚洲11个国家100多个城市。 11月17日，中欧班列X9043次（西安）从西安国际港务站出发（航拍图）。中欧班列提供的照片基本覆盖了整个亚欧地区，白俄罗斯、德国、哈萨克斯坦、蒙古、波兰、俄罗斯等国家仍积极参与中欧班列运营。阿拉木图、莫斯科、明斯克是中欧班列重要的衔接城市。运营网络更加精细，经营规模大幅扩大，运输方式更加丰富蚂蚁。中欧铁路以“快速、全面、全面”的硬实力搭建起坚实的合作桥梁。目前，中欧班列承运的产品种类已扩大到53大类、5万多个产品。越来越多的欧洲特色产品通过中欧班列进入中国市场。到2024年底，中欧班列累计开行4264列，价值10亿美元。活动开幕式场景（11月18日拍摄）。新华社 摄 邵锐 这趟列车穿梭于亚欧大陆之间，不仅运送货物，更是传播生活。哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等内陆国家借助中国和欧洲铁路开通了出海通道。重庆、西安、郑州、武汉等城市外向型经济生产显着增长。从2013年至2024年，中欧班列货运量增长约33倍，占中欧贸易总额的比重从0.4%增至8.5%。随着火车汽笛的响起，多种文明的种子正在沿线国家生根发芽，绽放出交流之花。随着中国—中亚国际文化旅游列车（西安—阿拉木图）的成功开通，越来越多的以中欧班列为主题的文化交流活动正在开展。国家发改委副主任周海兵在论坛开幕式上表示：“我们将继续深化与沿线国家务实合作，促进互联互通，推动中欧班列发展，提高质量、效率、安全。”